Цена генератора на мою трешку почти в 2 раза меньше чем в других магазинах города. Пришел во вторник, отдал деньги, на следующий день в 9 утра приехал отдал свой нерабочий генератор получил новенький чистенький. Поставил, все работает. Серсивом крайне доволен. Молодцы, рекомендую.

В декабре прошлого года считал расходы по машинке. Обновлюсь.

С 1.12.07 до начала мая не делал в машинке ничего, кроме замены разбитого стекла (2700р) и заварки оторванного глушака.

В мае наступил момент когда передвигаться стало некомфортно, по большей части из-за подвески убитой поездкой в Псков и местными дворами. Решил заняться ремонтом.

Замена всей подвески (рычаги передние с шаровыми,стойки амортизаторов пер/зад, опоры пер/зад, пружины пер/зад, стойки стабилизатора передение) обошлась примерно в 18 000р. Менял все сам в гараже с брательником. Сначала думал поехать на какое-нибудь СТО, но 10 летняя бмв сильно порадовала своей ремонтнопригодностью, установка запчатей напоминает автомобильные передачи по каналу дискавери. Все откручивается/закручивается без особых усилий и запар (один гемморой был, предыдущие ремонтники сорвали на одной гайке грани в ноль, пришлось срезать). Справились со всем за 2 выходных.

Давняя проблема с перегревом в пробках была кардинально решена (новый радиатор 3000р, вискомуфта 1900р, помпа 1400р). Старая оригинальная помпа имела пластиковую крыльчатку, пластик просто рассыпался.

Старый бедняга глушитель, несколько раз отрываемый за естественные выпуклости дорог, тоже заменился на новенький (3000р). Заодно заменил аккумулятор (3000р).

Осталось поменять стартер, генератор, правый передний ступичный подшипник, резину, прокатать диски, воткнуть противотуманки и защиту подкрылков. Сделать сход развал. Почистить салон. И можно не стыдясь приехать на встречу бмвклуба.

Подсчеты: в прошлый раз вышло 7500р на машину в месяц. Если брать с декабря прошлого года то выходит сейчас в среднем потрачено 5500р в месяц, я считаю вполне приемлимо.

Машинкой абсолютно и безоговорочно доволен, по техническим причинам я на ней не ездил максимум 5 дней. После замены подвески она опять стала вполне нормально ехать на больших скоростях, 180 по вполне убитой дороге в Лососинное почти без напряга.

ЗЫ Единственная проблема которую я не собираюсь чинить это застывший на месте одометр. Пробега своего не знаю, но он около 15-16к км.

Нашел инвайт на Автокадабру и немножечко поюзал сервис. Пока юзеров мало, инфы мало, но даже после открытия, вторым auto.ru или автомобильным хабром ему не стать, имхо. Приятно что при выборе «своего авто» оно знает такую модеть какBMW E36 Touring.

Вообще заметил что среди айтишников блоггеров, просто блоггеров и хаброхабравцев как-то мало автолюбителей) Автомобилистов то хватает наверное, а вот имеено автолюбителей как-то нету :Р Все готовы рвать глотки из-за нового апдейта в айфону, а про авто никто не слова никогда) Все любят свои маки, пк, винды, линуксы, а к машинам относятся как к инструментам, не считая что это ваще можно обсуждать, они же не обсуждают лифты или метро.

Взять тот же блоговар, или рейтинг ЯППБ — где там автомобильные блоги? Или хотя бы где на 10 постов хоть один о машинах? ) Нету.

ЗЫ Приглашения на автокадабру, в этом ключике — 20 шт. feb2a36b73

Порныч приодел свою прелесть :Р А мы с Вадосом установили мне датчик ABS и восстановили работу бензонасоса. Единственная проблема которая осталась у меня в машине — иногда толи втягивающая толи бендикс не зацепляется и происходит холостой пуск. Но сильно не напрягает, хотя боюсь что в -30С могу и не завестсь.

После установки датчика ABS у меня начала работать сама ABS и ASC+T. Причем ABS я понимаю, но ASC (противопробуксовочная система) пока только раздражает, ездить с ней скучно и иногда непонятно. Благо оно отключается кнопкой в салоне :Р

ЗЫ Заехал на стоянку рядом с Ирчиком, на которую планировал на зимние месяцы воткнуть машинку ради того что бы работал подогрев двигателя и салона, оказалось мест нет и не предвидится =( Остальные стоянки далековаты… Жаль.

17 сентября в центре Петрозаводска, на проспекте Ленина водитель автомобиля ВАЗ-2105 не остановился по требованию милиции, и наряд ДПС начал преследование нарушителя. Как выяснилось позже, за рулем “Жигулей” находился нетрезвый 20-летний петрозаводчанин. Погоня за ним продолжалась больше часа. В результате, в районе ул.Правды, где нет поблизости жилых домов, милиция открыла стрельбу по колесам автомобиля. Всего было сделано 24 выстрела. Тем не менее, нарушителю удалось доехать до Кукковки. Оказашись в тупике, молодой человек попытался убежать, однако его нагнал инспектор ДПС. Пьяный водитель решил не сдаваться так просто и ударил милиционера кулаком по лицу.

Дороги Петрозаводска.

У нас стреляют по колесам? Вадя берегись :Р

Комсовольский проспект как я понимаю. Видел эту машинку пару раз. С одной стороны жалко, а с другой сами виноваты.

Аварийная тема на випе все популярнее.

Переобулся. Теперь у меня штамповки на 15″ и Nokian Hakkapeliitta Q (195/65 R15) сзади и Hakkapeliitta 2 (195/60 R15) спереди. Q — без шипов, 2 — с оными.

Дождался снега, тащусь, хочу ещё больше.

Для тех, кто собрался покупать пикап Toyota Hilux, спешу сообщить о результатах теста этой автомашины, которые сегодня были опубликованы на сайте шведского автомобильного журнала Teknikens Varld. Во время одного из стандартных тестовых заданий, которые по очереди проходили шесть пикапов, Toyota Hilux чуть не перевернулся. Журнал назвал машину «смертельно опасной для жизни» и на видео тестового испытания хорошо видно почему Hilux заслужил такую оценку. Сразу вспоминается подобная история с Мерседесом А-класса, который в 1997 году тоже удивил всех своей неустойчивостью.

С подачи Другого.

Кстати обязательно посмотрите видео. Жесть.

Первая поломка на трехе, регялутор напряжения + щётки, генератор снимается двумя ключами, на 16 и 17. «Таблетка» была в наличии, 890р.

Отверстия в порогах в 36м кузове оказывается прячут за собой поддомкратники!

Фраза прохожего парня который помог завести машину с толкача «не думал что у таких машин аккумуляторы садятся» :Р

С подачи abava.blogspot.com